八级大风中平稳悬停，舱内不戴耳机也能正常交谈，厘米级精度动态定位实时反馈……第五届中国国际消费品博览会1号馆低空经济展区内，多款低空飞行器带来的“未来交通体验”令人眼前一亮。随着多家行业领军企业集中亮相，一场关于低空出行的变革正从展台走向现实。
这是第五届消博会低空经济展区一角。新华社记者 吴茂辉 摄
在亿航智能展台，型号合格证、生产许可证、标准适航证、运营合格证“四证齐全”的无人驾驶载人eVTOL（电动垂直起降）航空器EH216-S成为焦点。3月底，其运营航司刚获中国民航局颁发的运营合格证，标志着这款曾在主会场完成飞行演示的“空中汽车”正式迈入商业运营阶段。
“乘客坐在舱内，能清晰看到地面景观，却几乎听不到噪音。”亿航智能设备（广州）有限公司首席运营官王钊介绍，其座舱采用降噪设计，乘客在舱内交谈无障碍，飞行至数十米高度时地面噪音极小，“这意味着它能真正融入城市低空，成为‘会飞的出租车’”。
eVTOL航空器，被称为“飞行汽车”或“空中出租车”，采用复合翼构型，既可以像直升机一样垂直起飞和着陆，也可以如固定翼飞机一样水平巡航。无需传统机场，可实现灵活起降，被认为是未来城市空中交通的重要解决方案。
在展馆之外，一只巨大的“蜜蜂”也引来众人围观。作为本届消博会主会场单品体积最大展品，由峰飞航空科技有限公司带来的2吨级eVTOL航空器首次亮相消博会。该航空器采用纯电动力，最大航程250公里，巡航速度可达每小时200公里，此前已完成深圳-珠海跨城跨海飞行、跨长江飞行等飞行任务，并在日本、中东等国家和地区试飞行。
“我们的无人驾驶货运版机型今年将商业交付，用于物资运输、紧急救援、应急消防等；载人版机型计划明年完成适航取证，投入观光旅游、空中点对点交通等场景的试点运营。”峰飞航空科技有限公司高级副总裁孙铭说。
从最新低空飞行产品亮相到场景应用展示，从飞行培训演示到立体交通管控系统展览，本届消博会首次设立的低空经济展区，全面展示了低空经济产业链的协同创新成效。
作为一种新型经济形态，低空经济正在全球范围内迅速崛起，并展现出巨大的发展潜力。作为消博会举办地，海南凭借独特的自然条件、政策优势和发展需求，成为低空经济发展的重要试验区和示范区。
今年1月，海南飞行汽车示范应用岛正式启动，与小鹏汇天合作，共同推动飞行汽车在全省应用落地。目前，小鹏汇天已在海南开启飞行汽车落地的验证性实践，包括展开飞行测试、陆行体城市路测，并签约40余个飞行营地，启动遍布全岛的飞行营地建设。“我们的目标是让飞行汽车成为个人出行新选择。”广东汇天航空航天科技有限公司公关总监张雪晖说。
这是小鹏汇天在第五届消博会上展出的“陆地航母”分体式飞行汽车。新华社记者 吴茂辉 摄
梳理各地探索实践可见，不只是海南，全国多地也将eVTOL空中交通等写进低空经济政策中，并规划了相关航线。如北京提出建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地的eVTOL通勤航路航线；内蒙古等地规划发展eVTOL空中交通片区；广东提出打造覆盖粤港澳大湾区主要区域的低空空中交通走廊……
中国（海南）改革发展研究院副院长匡贤明说，当前，我国低空经济领域无论是在技术发展还是场景应用上，都处于全球较为领先的水平。随着企业加快投资低空领域，各地加快落地相关项目，这一领域有望实现加速发展，使低空出行图景加快成为现实。（记者吴茂辉、王与点）
来源：新华社
