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nfc手机可以刷公交卡、充当宝马车钥匙,为什么它没有普及呢

100次浏览     发布时间:2023-03-16 17:34:11    

前言

NFC手机有什么用呢?如果我告诉你:NFC手机可以充当宝马车的钥匙,你会不会很心动呢?

当我把NFC手机的这项功能告诉我身边的人,他们都很无所谓。甚至有人调侃我:想要用这个功能,你得先有一辆宝马车。最便宜的宝马车都要20多个W,你有吗?

听到这些人的调侃,我突然觉得NFC手机的这项功能不是给我们这些普通人准备的。要知道国内汽车保有量,能开得起宝马汽车的用户不超过10%。

这样看来,NFC功能是不是个鸡肋呢?其实不然,NFC功能的应用场景很多,关系到人们生活的方方面面。合理的使用NFC功能,我们的生活将会变得更加便捷,节省很多时间。

值得关注的是NFC技术发展了20多年,时至今日,仍然有不少手机还未采用NFC功能,这是为何呢?

NFC功能有哪些应用场景?

在此之前,我们看看NFC功能有哪些用处,它对人们的生活有哪些改变?

第一,如果你领取了数字人民币,且你的手机支持NFC功能,那么你就能用该项功能支付数字人民币。随着数字人民币的普及,NFC功能会越来越受重视,这是一种发展趋势。

第二,用手机传输数据有哪几种方法呢?有的人用网络来传输数据,还有人用蓝牙传输数据。其实NFC也可以传输数据,用户可以开启NFC功能,把手机放在相关设备的感应区传输数据。

第三,很多人上班的时候会忘记带工牌,这个时候你可以通过NFC功能,把工牌的信息传输到手机上,这样手机就变成了一个电子工牌,方便用户上下班。

第四,随着科技的发展,很多家庭在装修的时候,把旧式门锁换成智能门锁。而手机的NFC功能可以开启智能门锁,方便用户回家。

第五,NFC应用最广泛的功能是公交卡功能,这个功能让用户不用购买公交卡,可以在全国各地刷NFC坐地铁、坐公交。

由此可见,NFC的应用场景还是非常多的。作为手机的配置参数之一,我认为NFC应该成为标配。

很可惜,NFC功能只存在1500元以上的机型,1500元以下的手机很少看到NFC功能。

是NFC的成本很高吗,所以1500元以下的手机才不支持NFC功能?其实不然,小米创始人雷军表示:NFC线圈的成本也就20元,对手机的成本影响不大。

所以NFC功能还未在手机上实现普及,我认为有以下三个原因。

2,原因一:NFC比较小众,没有NFC功能,用户也能正常使用手机

一台手机有很多功能,诸如5G网络、拍照、充电、防水级别、3.5mm耳机孔、扬声器、散热部件、蓝牙技术等。

在这些功能中,手机拍照体验、充电是很重要的功能,而防水级别、3.5mm耳机孔就是非必要功能。

这也是很多手机取消3.5mm耳机孔,不支持IP防水防尘的根本原因。

和防水级别、3.5mm耳机孔一样,NFC也不是必要的功能。对于用户而言,NFC仅是锦上添花的功能,却不是雪中送炭的作用。

有意思的是很多用户的手机都搭载了NFC功能,但他们的手机从买回来开始,到换新机结束,都不知道自己的手机有该项功能。

由此可见,NFC功能还是太小众,人们对NFC的认知还有待提升。

3,NFC功能和二维码功能重叠,这影响了NFC功能的推广

NFC功能最大的作用就是刷公交卡,可是这个作用已经被二维码给取代了。

以深圳为例,当你坐公交车我、地铁的时候,你可以打开微信小程序深圳通。通过这个小程序生成的二维码,你就可以乘坐公交车、地铁,非常方便。

除了深圳通外,全国各大城市都推出自己的通行小程序。通过这些小程序,你可以在全国各地通行。反观手机NFC就无法做到全国通行,它需要手机厂商和各个城市进行协商,协商通过的话,该城市才能支持NFC刷公交卡、地铁。

不管是刷卡范围而言,二维码交通出行都要NFC交通出行更方便、更省钱,这也是用户喜欢扫码出行的重要原因。

4,NFC功能的隐形成本较大,不仅仅是20元的NFC线圈成本

以小米手机为例,截止2020年,小米NFC支持的城市超过300家。而全国一共有670多座城市,这300家的城市不到全国城市一半。

即使如此,小米公司能够让小米NFC在全国300多座城市使用,这是非常厉害的事情。要知道手机NFC能够刷当地的交通卡,这需要用手机厂商和当地的交通部门进行协商,需要花费较大的人力、物力。

小米NFC可以同时在300座城市刷交通卡,这里面的支出是一个非常大的数字。由此可见,NFC功能的隐形支出远比20元的NFC线圈要高,这也是NFC无法在1500元以下机型普及的原因。

5,开通NFC交通卡功能,竟然要收开卡费,这增加了NFC的使用门槛

我算是比较早使用手机NFC功能的用户,和大多数用户一样,用手机NFC刷交通卡是我使用NFC功能的主要用途。

那个时候,在NFC功能中开启深圳通是需要开卡费的。如果我没记错你话,这个开卡费和实体卡的价格一样,都是20元。

为了开启一项电子交通卡,你用户还需要20元的开卡费,这无形增加了用户的使用成本,也让手机NFC刷交通卡的门卡提升。

后来微信小程序出现,人们直接用深圳通小程序刷卡坐公交车、地铁,无需开卡费。

面对小程序的冲击,在手机NFC里面开通深圳通就停止收费了。由此可见,在NFC功能中开启电子交通卡几乎没有成本,纯粹是商家盈利的方式。

使用NFC刷交通卡,还需要付开卡费,这样的功能想要普及,我认为不切实际。

6,智能手机内部空间小,为了节省空间,手机厂商只能取消NFC线圈

有人说智能手机的内存空间是寸土寸金,手机厂商既要手机做到轻薄,质感更高,又要手机功能尽可能完善。

为了保证这两点,手机厂商是把能省的功能都省了,把重要的功能加强,以此吸引顾客购买。

以1500元以下的手机为例,这些手机的电池容量都非常大,电池容量在4800—5100毫安之间。比如荣耀40X、红米note11Pro等,

电池容量越大,那么电池的体积就越大。为了保证手机内部空间合理利用,又节省成本,手机厂商就只能取消NFC线圈了。

由此可见,NFC功能无法被采用,这是1500元以下手机权衡利弊得出来的结果。

7,写在最后

为什么NFC功能无法普及呢?总结起来有以下四点。

第一,NFC功能比较小众,不是用户必须要使用的功能。

第二,小程序和NFC功能重叠,影响NFC功能的推广。

第三,NFC功能你隐形成本较大,对手机厂商是一个负担。

第四,早些年,开启NFC交通卡要收开卡费。

第五,手机内部空间小,需要占用的零部件太多。为了提高空间利用率,只能阉割NFC功能。

NFC一项非常实用的功能,自从NFC开卡费取消后,消费者用NFC功能刷交通卡已经没有经济上的压力,所以我认为1500元的手机也应该支持NFC功能。