2025年4月13日，崇启公铁长江大桥非通航孔钢梁又向前推进112米，累计达到770米，总顶升力24215吨。据悉，全长2197.2米、总重7.8万吨的主桥钢梁将在2026年上半年贯通。
崇启公铁长江大桥跨越长江北支入海口，它是目前我国长江上时速最快的公铁两用斜拉桥。主通航孔桥和非通航孔钢梁采用钢桁板结合梁结构，是世界首座公路混凝土桥面板参与第一体系受力的钢桁－板结合梁斜拉桥。主桥17个桥墩的钢梁采用顶推施工，其长度、重量创国内高速铁路公铁两用桥梁之最。
扬子晚报 紫牛新闻见习记者 王涛
校对 陶善工
