从摩托的发展到现在我们不难看出，摩托车的身份也在发生着变化，最早摩托车只是一个代步工具，但是随着时代的发展，摩托车大多数情况属于休闲项目，或者一个大玩具，摩托的车制造水平也在提高，质量价格也在提高，那么车友对摩托车的保养要求也越来越高，摩托车保养中最被忽视的就是车身保养。那么车身保养无非就是洗车打蜡，好的蜡可以让车身颜色更鲜艳，如果你比较懒的那么推荐一款神器给你【龟牌樱桃爽洗车水蜡】这款神器的优势在于在洗车的同时有去污打蜡的功效，2L装单价39元，洗汽车一年管够。另一种就是洗完车手工打蜡，推荐产品【龟牌镀膜剂】这款产品属于喷雾类的，相比于一些拿着海绵打蜡的要方便不少，一喷一擦 一分钟就打蜡完成，并且具有驱水 抗高温 防冻抗晒的功能，可以减少漆面龟裂的可能。
发动机的保养无非就是 机油+三滤（汽油滤清，机油滤清，空气滤清）。有些车友可能不知道这些产品的更换周期，机油更换周期是看机油品质的，机油一般分为三类（基础矿物油，半合成油，全合成油）全合成是最好的也是耐久度最好的，一般全合成机油可以3000-4000公里一换，好的可能更高。机油又是一门很大的学问，机油有等级和粘度之分，目前等级最高的是SN级，有些车友可能会用原厂机油，但是我告诉你原厂不一定就是最好的，原厂机油只不过都是一些贴牌机油，一些大的摩托厂商自己根本不生产机油，那么他的机油怎么可能会比专门从事机油的厂家专业呢？有些原厂机油也就SL级。选对机油才是关键 推荐使用机油的品牌：（摩特，威爽，速马力，摩托瑞士，嘉实多)等等，这是一些比较大众化的品牌。机油最好选一种品牌持续用下去，最好不好混用。
1：机滤更换周期一般来讲是换三次机油换一个机油滤清。
2：空滤更换周期大约一万公里一换，不要清洁，空滤在设计之初在表面有一道喷膜工艺，可以更好地吸附灰尘，你一清洁破坏了表面的油膜反而不好了，而且空滤相对来说价格便宜。
3：汽油滤清基本都不太更换现在大部分车使用电喷系统，汽油滤清内置在油箱中，汽车滤清的保养非常简单，在加汽油之前倒入一罐汽油添加剂（俗称燃油宝）推荐使用品牌（HKS,速马力，3M）等，一年倒一瓶即可。燃油宝不但可不但可以清理发动机内部积碳，还能清洁整个油道。
链条是发动机与后轮输出地重要连接点，定时调整或清洗是很有必要的，摩托车链条一般分为两大类 油封链条和非油封链条。这两者的区别主要在于油封链条每一小节都有一颗油封，能让链条使用寿命更长，摩托车链条怎么保养呢？购买专用的链条清洗剂用刷子刷去链条上的油污和灰尘颗粒，再使用链条油对整个链条进行润滑，有些车友可能会说，用废机油刷一下不就好了吗？非油封链条你可以这样，但是油封链条必须用链条油，因为废机油的渗透能力没有链条油那么强，到时候会浮在链条表面，沾上更多地灰尘颗粒使链条模式更厉害，所有还是使用链条油建议大家购买套装（链条清洗剂+链条油）有些还赠送小刷子，建议购买品牌（MOTOREX摩托瑞士，威爽，摩特，车仔，速马力）等等。
摩托车制动系统保养就是：刹车片，刹车盘，刹车泵，刹车油。所组成的，关于这方面的保养还算比较简单，定期检查刹车片磨损程度，如果你在开车的时候发现，刹车没有希望灵敏了，那么就要考虑更换刹车片或者更换刹车油了，一般刹车盘不太会坏，如果刹车片磨光了会使得刹车盘也受到损伤，得不偿失，所有要定期检查。接下去就是刹车油了，每个刹车液油壶都会有个观察窗，定期检查刹车液是否浑浊，如果浑浊了立马更换。
