1.操作离合器
离合器操作的不丝滑，骑行将变得得枯燥乏味。离合器控制发动机动力的输出，离合器不仅可以提供平稳的启步，还可以实现优雅的窄路调头。
2.油门
配合着离合器，到结合点时，稍微加一点油门，同时继续操作离合器，直到完全放开。这样一个平稳的起步就完成了。新手往往卡在这一步，油门和离合器没配合好，要么车子猛窜出去（油门给大了），要么车子熄火（离合器松太快了）。这个是要多多练习，形成肌肉记忆，起步就平稳且快速，不拖泥带水。
3.刹车
有加速，当然就需要减速--刹车。
摩托车有手刹和脚刹，均在右边。手刹和脚刹同时用效果最好，切记拐弯的时候不要用手刹！！！由于重心的缘故，一般情况下前后刹力度大概是60/40，这个也不是一成不变的，根据实际情况灵活改变。
5.升降档
熟悉了离合器，油门，刹车，会起步，下一步就是跑起来，还是那句话，速度逐渐加快，档位逐渐加，要一档一档的加，同理，减速也是一样，速度逐渐减慢，档位逐渐减，避免跳档。
6.坐姿
跨骑车，昂首挺胸，两腿夹紧油箱两侧，手臂要自然弯曲，别挺太直，不然骑不了多远就会肩膀酸痛。目视前方100-150米左右。
